i2.5

i23,0

{218

10002 \ 0,002 LOpQ?/\ L-A

2375"

План

Рис. 4 60 Иловые площадки

/ - кювет оградитетьной канавы, -дорога, 5-сливной лоток; 4-бруски, лоддерживающя-е илоразводящий лоток; 5 - илоразводящий лоток, 6 -дренажный колодец; 7 - сборная дренажная труба, S-дренажчый слой, 9 -дренажные трубы, /О - съезд на каргу, -дреиажная канава, /г - шиберы, 73 - деревянный щит под сливным лотком; К-1. К-2, К-З, К-4 и К-5 - колодцы

щиеся дренажные воды можно выпускать в грунт по санитарным условиям. При меньшей глубине залегания грунтовых вод предусматривают понижение их уровня.

Если грунт плотный, слабопроницаемый, площадки оборудуют трубчатым дренажем, уложенным в канавы, заполненные щебнем и гравием. Расстояние между дренажными канавами рекомендуется принимать равным 6-8 м, начальную глубину канавы - 0,6 м с уклоном 0,003.

На малых очистных станциях в целях удобства эксплуатации ширину отдельных карт принимают не более 10 м. На средних и больших станциях ширина карт может быть увеличена до 35-40 м. Размеры карт следует назначать с учетом размещения осадка, выпускаемого за один раз при толщине слоя летом 0,25-0,3 м и зимой 0,5 м.

Карты отделяют друг от друга оградительными валиками, высоту которых принимают на 0,3 м выше рабочего уровня.

Осадок распределяется по картам с помощью труб или деревянных лотков, укладываемых по большей части в теле разделительного валика с уклоном 0,01-0,03 и снабжаемых выпусками.

Иловые площадки необходимо своевременно освобождать от подсушенного осадка. На малых очистных станциях осадок вручную погружают в машины и отвозят для использования его в качестве удобрения в ближайшие колхозы и совхозы.

Иногда на разделительных валиках укладывают узкоколейные пути для вагонеток, на которых транспортируют осадок за пределы площади и там выгружают в машины.

В зимнее время замерзший осадок раскалывают специальными машинами на отдельные глыбы, которые вывозят затем на колхозные поля.

На средних и крупных станциях для сгребания осадка применяют скреперы и бульдозеры. Собранный в отвалы осанок нагружают в автомашины с помощью торфо- или навозопогрузчика, смонтированного на базе трактора ДТ-54, или многоковшового погрузчика. Последний является наиболее экономичным из применяемых механизмов - его производительность до 40 мч.

В районах со среднегодовой температурой воздуха 3-6° С и среднегодовым количеством атмосферных осадков до 500 мм для очистных сооружений пропускной способностью более 10 000 м/сутки рекомендуется устраивать иловые площадки с отстаиванием и поверхностным отводом иловой воды. На рис. 4.61 показаны иловые площадки такого типа, построенные на Курьяновской станции аэрации. Иловые площадки с поверх-постным отводом иловой воды проектируются в виде нескольких (4 -7) самостоятельно работающих каскадов. Каждый каскад состоит из четырех-восьми ступенчато расположенных карт. Напуск осадка из подводящих трубопроводов предусмотрен на верхние карты. По мере накопления верхний слой иловой воды (или осадка) отводится на нижележащую карту через железобетонные перепуски-колодцы. Отстоявшаяся иловая вода с нижней карты каскада перекачивается в первичные отстойники очистной станции, так как содержание взвешенных веществ в ней может достигать 1,5-2 г/л. Объем отстоявшейся иловой воды составляет 30-50% объема обезвоживаемого осадка, влажность которого при этом снижается с 97 до 94-95%. Дальнейшее обезвоживание осадка протекает за счет испарения влаги с поверхности осадка.

Полезную площадь одной карты принимают равной 0,25-1 га при отношении ширины к длине 1 : 2-1 : 2,5.

Иловые площадки-уплотнители разработаны институтом Союзводоканалпроект совместно с кафедрой канализации ЛИСИ. Площадки состоят из прямоугольных резервуаров с водонепроницаемыми днищами и стенами. Стены сооружаются из сборных железобетонных унифицированных панелей высотой 2,4 м, днище монолитное. Рабочая глубина площадки 2 м.

187.39

162.0 .

80.i

Рис. 4 61. Иловые площадки с поверхностным отводом воды

а-план; б, в -разрезы, / - труба железобетонная, £>=500 мм

Е-П Ю7.29

1 = 0.0