где Я-напор на водосливе (высота перепада), м;

Лв-наполнение подводящего коллектора при равномерном режиме;

V- скорость потока, м/с. Затем по значению Tq и определяют в первом приближении величину В по той же номограмме (см. рис. 3.29) и величину р.

Во втором приближении для практического пользования принимают (с учетом глубины водобоя)

(3.38)

и по полученному зна*чению То определяют окончательные величины Вир.

Для определения кри-тической глубины водобоя, при которой образуется затопленный прыжок, среднюю удельную энергию потока прпни-мают по формуле

<7о

(3.39)

Длину колодца и длину водобойной части определяют по формулам:

1 = 21; (3.40)

/i = 1.15КЯо(Я-Ь0,ЗЗЯо)г

(3.41) (3.42)

Сливную поверхность водослива строят по координатам х и у, при этом задаются величиной у, а по табл. 3.10 определяют:

(3.43)

Таблица 3.10

Координаты точек параболы водослива, мм (к рис. 3,29), при Zi=3,75 м

В ленинградской канализации эксплуатируют перепадные колодцы шахтного типа с водобоем у основания или многоступенчатые каскадного типа глубиной до 18 м. Диаметр стояка шахтного перепада определяют 3 зависимости от максимального расчетного расхода макс, мс, по формуле

0,55

г0.375

(3.44)

Размеры и глубина приямка под шахтным водосливом определяются гидравлическим расчетом.

Для многоступенчатых каскадных стояков с расстоянием между ступенями, равным удвоенной его ширине 2В или удвоенному диаметру 2D, Ю. Д. Шутовым установлена расчетная зависимость

,1.27

q = а©

(3.45)

где q- расчетный расход, л/с;

а- коэффициент, равный 2,9 прч безнапорном движении; со- площадь сечения стояка, дм.

§ 37. ДЮКЕРЫ, ПЕРЕХОДЫ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С ТРУБОПРОВОДАМИ

В местах пересечения канализационной сети с реками, оврагами, судоходными и водосточными каналами, железными дорогами, автострадами устраивают дюкеры, эстакады и переходы.

Дюкер состоит из входной (верхней) и выходной (нижней) камер и трубопровода (рис. 3.30).

Рис. 3.30. Дюкер

•коллектор; 2-входная камера; 3~ направляющие для установки шибера; 4-задвижка; 5 - аварийный выпуск; б - напорные трубы; 7 выходная камера

Средний участок трубопровода укладывают с небольшим уклоном, а боковые наклонные участки (нисходящий и восходящий) - с углом наклона восходящей части дюкерных труб не более 20° к горизонту. Прокладывают не менее двух рабочих линий дюкеров (из стальных труб диаметром не менее 150 мм с усиленной антикоррозионной изоляцией) и только через овраги и суходолы - одну линию из стальных, чугунных, асбестоцементных и железобетонных труб.

Трасса дюкера должна иметь: 1) направление, перпендикулярное пересечению; 2) минимальные длину и глубину заложения труб; 3) наиболее благоприятные грунтовые условия; 4) неразмываемые в месте пересечения берега и дно реки.

Трассу дюкера на судоходных реках и водоемах согласовывают с управлением судоходства. Подводную часть дюкерных труб укладывают на глубине не менее 0,5 м от дна реки, считая до верха трубы, а в пределах фарватера на судоходных реках - не менее 1 м. Расстояние между дюкерными трубами в свету должно быть не менее 0,7-1,5 м.

Входную камеру дюкера (рис. 3.31) разделяют бетонной стенкой на две части: мокрую и сухую. В мокрой размещают открытые лотки, в сухой - трубы, задвижки или щитовые затворы, с помощью которых можно выключать любой из трубопроводов дюкера. Размеры камер в плане зависят от числа и диаметра труб. Расстояние между трубами в камере принимают не менее 400 мм, а ширину боковых проходов - не менее 250 мм; для труб диаметром более 500 мм эти расстояния удваивают. Высота камер должна обеспечивать удобство обслуживания и размещения задвижек и затворов и быть не менее 1800 мм, считая от бермы лотка до перекрытия. Открытые лотки набивают по плавным

кривым из бетона марки 200 с железнением поверхности. Высота лотков равна диаметру самотечного коллектора.

Камеры оборудуют люками, лестницами или скобами для опускания рабочих, а на коллекторах диаметром более 700 мм и ограждающими решетками. Если размеры люков недостаточны для опускания через них задвижек и снарядов, предназначенных для прочистки труб, то устанавливают дополнительно люки больших размеров или делают съемное перекрытие. Камеры следует выполнять из сборных железобетонных колец и элементов, а в случае сложной конфигурации - из монолитного бетона и как исключение из кирпича. При водоносных грунтах наружную поверхность камеры покрывают битумом, внутренние бетонные сте-

Рис. 3.31. Входная камера дюкера из сборных железобетонных блоков

1 - прямоугольный коллектор; 2 - блоки; 3--вставка из монолитного железобетона; 4-направляющие для шиберов; 5 -лестница для спуска; вентиляционная труба; 7 - механизированные щитовые затворы; 5 - трубы дюкера; 5 -съемные решетки, W - металлические ограждения; -лотки из монолитного бетона марки 200

ны торкретируют, а у кирпичных стен швы расшивают цементным раствором. Устраивают аварийный выпуск из верхней камеры дюкера или из ближайшего колодца перед дюкером.

На трубах дюкера большой протяженности, прокладываемых через поймы и долины, рекомендуется устанавливать колодцы с ревизиями, а в пониженной части - выпуски для опорожнения и промывки дюкера на случай ремонта.

Дюкер заканчивается Выходной камерой, где напорные трубы переходят в самотечный коллектор. Здесь же устанавливают шиберы.

Разность отметок уровней воды и лотков подводящих и отводящих коллекторов во входной и выходной камерах определяют расчетом. Она равна сумме всех гидравлических потерь на трение и местные сопротивления в дюкере. Дюкеры должны проверяться на пропуск расчетного расхода при выключении одной трубы с учетом допустимого подпора.

Дюкерные трубы недоступны для осмотра, а потому для обеспечения надельной и бесперебойной работы расчетные скорости течения неосвет-

4894�9