кладки по ярусам и в пределах высоты этажа, 600-1000 г - для проверки наружных углов здания в пределах высоты нескольких этажей.

Строительный уровень (ГОСТ 9416-76) применяют для проверки горизонтальности и вертикальности кладки. Корпус уровня из алюминиевого сплава, длина

Рис. 15. Контрольно-измерительные инструменты:

а отвес, 6 - рулегкя, в - складной метр, г - угольник, д ~- строительный уровень, е дюралюминиевое правило; 1, 2 - ампулы

его 300, 500 или 700 мм. На корпусе укреплены две стеклянные трубки-ампулы, изогнутые по кривой большого радиуса. Ампулы / и 2 наполнены незамерзающей жидкостью так, что в них остается небольшой воздушный пузырек. При горизонтальном положении уровня пузырек, поднимаясь вверх, останавливается посредине между делениями ампулы. Смещение пузырька влево или вправо от этого положения показывает, что поверхность, на которую установлен уровень, не горизонтальна, и чем больше ее наклон к горизонту, тем больше смещается пузырек от среднего положения. Благодаря тому что трубки расположены в двух направлениях, уровнем можно проверять не только горизонтальные, но и вертикальные плоскости.

Правило представляет собой отфугованную деревянную рейку сечением 30 x 80 мм, длиной 1,5-2 м. Правило изготовляют также из дюралюминия в виде рейки специального профиля длиной 1,2 м. Этой рейкой проверяют лицевую поверхность кладки,

Деревянный угольник 500 X 700 мм (ТУ 22-3949-77) применяют для проверки прямоугольности закладываемых углов.

Шнур-причалка - крученый шнур толщиной 3 мм, который натягивают при кладке верст между порядовками и маяками. Шнуром-причалкой пользуются при

Рнс. 16. Сумка для хранения инструмента каменщика

Рис. 17. Инвентарная деревянная порядовка (а) н крепление порядовки к кладке (б):

/ - рейка, 2 - держатель, S - клин

кладке как ориентиром для обеспечения прямолинейности и горизонтальности рядов кладки, а также одинаковой толщины горизонтальных швов. С помощью шнура каменщик определяет, какое положение должен иметь каждый укладываемы;! кирппч в версте.

D/.8+:7+��

Для хранения и переноски комплекта инструментов каменщика рекомендуется пользоваться сумкой {рис. 16) й виде контейнера размером 350 x 260x100 мм.

Деревянная порядовка (рис. 17, а) ~ это рейка } сечением 50 х 50 или 70 Х 50 мм и длиной до 1,8-2 м, на которой через каждые 77 мм нанесены деления (засечки) соответственно толщине ряда кладки. В размер 77 мм входят высота кирпича (65 мм) и толщина шва (12 мм). Порядовки применяют для разметки рядов кладки, фиксирования отметок низа и верха оконных и дверных проемов, перемычек, прогонов плит перекрытий и других элементов здания.

К наружной поверхности стен порядовки устанавливают (рис. 17, б) таким образом, чтобы стороны, на которых размечены ряды кладки, были обращены внутрь здания (в сторону каменщика). Порядовку крепят в кладке П-образными Стальными держателями 2, изготовляемыми в виде скоб С поперечной .планкой. Делают это следующим образом. В горизонтальные швы по ходу кладки через каждое 6-8 рядов по высоте вводят скобы-держатели, располагая их один над другим. Скобы должны войти в стену своими концами и поперечной планкой (разрез Б-Б). Уложив над вторым держателем один-два ряда кирпичей, в скобы вставляют порядовку и закрепляют ее деревянными клиньями 5. К порядовкам зачаливают шнур-причалку, по которому ведут кладку. Шнур-причалку устанавливают и переставляют й помощью двойной скобы (разрез А-А), которая удерживается на рейке порядовки натяжением причалки и в результате трения между скобой и порядовкой; шнур крепят к за-чалочной части скобы. Порядовку снимают вместе с держателями, не вынимая клиньев. Для этого ее осторожно раскачивают в плоскости, перпендикулярной поверхности стены. Держатели, преодолевая сопротивление раствора, выходят из горизонтальных швов кладки, и порядовку поднимают вверх вместе с ними.

Инвентарные порядовки делают также из металлического уголкового профиля 60 x 60 x 5 мм. На ребрах уголка порядовки нарезаны деления глубиной 3 мм через каждьге 77 мм или просверлены отверстия для закрепления причалки .

§ 10. Транспортирование, складирование, подача и раскладка кирпича на стене

Транспортирование н подача кирпича. При ручной погрузке и выгрузке кирпича, а также во время его перевозки

на автомашинах, не имеющих специального оборудования, количество боя кирпича довольно значительно. При погрузке и выгрузке, кроме того, затрачивается много ручного труда. Чтобы избежать этих потерь, кирпич и другие каменные материалы следует перевозить пакетами на поддонах или в контейнерах.

Поддоны для доставки стеновых материалов применяют двух типов: на брусках (рис. 18, а) или е крючками (рис. 18, б] размером 520 х X1030 мм для глиняного кирпича, керамических и шлакобетонных камней; деревоме-таллические на брусках размером 600 X1915 мм или 520 X Х1740 мм для силикатного кирпича. На поддон размером 520 X1030 мм укладывают 200 кирпичей, на поддоны для силикатного кирпича - до 450 шт.

На поддонах кирпич укладывают с перекрестной пере-

Рис. 18. Поддоны для кирпича: о - иа брусках, б - с кргочкаин

вязкой (рис. 19, й, б) И «В елку» (рис. 19, е). При перевязке

Рис. 19. Укладка на поддонах кирпича с перевязкой: а, б - перекрестной, а - «в елку»

«в елку» кирпич укладывают с наклоном к центру пакета " У™** 5*. поэтому пакет не разваливается при перевозке. Это позволяет использовать для перевозки пакет(ж

обычные автомобили без дополнительных бортов и креплений. Недостаток пакетов «в елку» - некоторое увеличение трудовых затрат как при укладке кирпича на поддоны, так и при подаче его с поддонов на стену.

Пакеты с поддонами на брусках рекомендуется загружать на транспортные средства вилочным подхватом, а пакеты на поддонах с крюками- клещевым подхватом. Для разгрузки и подачи на рабочие места пакетов на поддонах на брусках применяют подхват-футляр, а пакетов с крюками - футляр (рис, 20). Стенки футляра имеют внизу прутья, за которые зацепляют крюки поддонов, когда надевают футляр.

В последнее время применяют пакетную перевозку (рис, 21, а, б) силикатного кирпича на специально оборудованных машинах.

Пирамидки 2 на заводах снимают с вагонеток или берут на складе кирпича клещевыми захватами, сжимающими нижний слой пирамидки, и устанавливают па деревянный или металлический поддон, укрепленный в кузове автомобиля. Установленные таким образом пирамиды, по две на каждом поддоне, увязывают ограждающими поясами 3 (из прорезиненной ленты) с замковым устройством 4, скрепляющим ленты пояса и предохраняющим кирпич от разваливания во время перевозок. Кроме того, кузова автомобилей оборудуют приспособлениями 5, в, 7,5,9 для раздвижки пирамидки на два пакета по продольному вертикальному шву, чтобы получить пакеты, как на поддонах, размером 590X1920 мм.

На строительной площадке пирамидки кирпича вначале освобождают от ограждающих лент 5. Затем с помощью лебедки о (рис. 21, в) раздвигают пирамидки по полозьям 5. Пакеты выгружают самозатягивающимся захватом Б-8 (рис. 22). Этим же захватом подают кирпич без поддонов на склад или на подмости каменщиков.

Складирование. Поступающий на стройку кирпич при нимают партиями. При этом производят наружный осмотр кирпича (камней) и проверку паспортов, в которых должны

Рис. 20. Строповка поддона с кирпичом захват-футляром

Рис. 21. Пакетная перевозка силикатного кирпича:

а - общий вид пирамидок в кузопе автомобиля, 6 - пирамидки кирпича при транспортировании, е -раз-грузка первой пирамидки; V -< ку-аоЕ автомобиля, 2 ~ пирамидка кирпича, 3 - ограждающий пояс, 4 - стяжной винт. 5 - полоз из швеллера, е - петля на поддоне, 7 - блок, 8 - лебедка, 9 - канат

быть указаны вид и марка кирпича и другие данные, предусмотренные действующими стандартами или техническими условиями.

Кирпич любых видов не должен иметь отбитых углов, искривлений и других дефектов, не допускаемых техническими условиями, а лицевой кирпич, кроме того, должен иметь ровную чистую поверхность. Силикатный кирпич должен быть однородного цвета, без трещин и включений комьев минерального сырья. Не допускается к приемке глиняный кирпич «недожог», а также кирпич, имеющий известковые включения (дутики), вызывающие разрушение кирпича.

Кирпич складируют по сортам и маркам, а лицевой кирпич - также по цвету лицевой поверхности. Если кирпич доставляют на стройплощадку без контейнеров или пакетов, то его разгружают вручную, укладывая в штабеля